Franco Morbidelli kiesett a német MotoGP-ből, miután szabálytalanul belefutott a balesetbe

Jorge Martin győzött a német MotoGP-futamon Oliveira, Bagnaia, Bastianini, Morbidelli, Marc Marquez és Vinales előtt. Az új verseny utolsó szakaszát Alex Marquez egy másik Gresini Ducatin tartotta, a top tízet pedig a VR46-os Marco Bezzecchi zárta. Martinnak először nem sikerült Oliveirát és Baganiát leszednie, így a trió tovább haladt előre a Sachsenringen, de a 12. körre végre egy másodperccel lemaradt az új üldöző párostól, akiket Enea Bastianinivel együtt a második helyen álló Ducatihoz regisztráltak.

Betclic esély | Húzd és fogadalmad: Hogyan nyerte meg Ole Miss az egyik legvadabb egyetemi rájátszásbeli győzelmet

Ez volt az első alkalom, hogy egy MotoGP sprint futam ahelyett, hogy Marquez egy nagyszerű 1-2. lépéssel zárta volna a szezont, és hosszú távon úgy tűnt, hogy ez lesz betclic esély Marc következő nagy veresége a szezonban – azonban egy rendkívüli, időnként vakmerő visszatérés azt jelentette, hogy újabb Sachsenring-győzelmet szerezhet a nevéhez. Hét év után, hat győztes koronázásával, a gyártóktól való félidős változtatásokkal és módosításokkal, hogy teljessé tegye az FIM iparági verseny hírnevét, az új FIM meglehetősen könnyedén a 2025-ös szezon végén maradt. Miután egy súlyos, kormány mögötti Q2-es baleset után kiesett, Maverick Vinales az ötödik helyen rajtolt, de nem sikerült feljutnia az élre, és a félidőben a Pramac Ducati versenyzője, Franco Morbidelli megelőzte. Martin azonban később Bagnaiát választotta a körre, Oliveira pedig a szezon végén követte. Jack Miller a szezon legnagyobb Dash Battle eredményét érte el, az ötödik helyen végzett, és a friss, nedves standardokat hozzáadva megszerezte a legújabb Prima Pramac Rushing csapatot.

• Fabio Quartararo harmadikként végzett a dobogón, megelőzve riválisait, és biztonságosabbá téve a Yamaha sikerét.
• A vadonatúj V4 rendszer legújabb érkezése, még a fejlesztési szakaszban, várhatóan újraindítja a japán márka új ambícióit.
• Marquez a lővonalról lehagyja a labdát, de túllő az 1-es kanyarban, és az 5. kanyarban lévő új csomagba szűri a labdát.

Briliáns 1-2. lépés a Repsol Honda megszerzéséhez, miközben Marquez a 2015-ös szezon negyedik pole pozícióját szerezte meg.

Marquez nem tudta időben észrevenni, hogy jó kört mentél volna, de nem sikerült, ami azt jelentette, hogy a németországi Q1-ben a csúcsod felett találtad magad. Ha a Honda a termékei mennyiségét kérdezte, akkor Marc Marquez figyelemre méltó szombatját kellett követnie. A 30 éves motor háromszor sérült meg a 28 perc alatt az időmérőn, mielőtt beismerte volna, hogy a motor hiányosságai miatt kiesett a versenyből. Az új Sprint tizenegyedik rajtja teljes katasztrófát jelentett az előző bajnokhoz képest.

Miután egy ideig vezetett az új versenyen, Marco Bezzecchinek be kellett érnie a Sachsenringen következő szettel, mivel Marquez az utolsó körben megelőzte. Miután Di Giannantonión lemaradt, Marc Marquez a mai napon a leggyorsabb versenyző. A 7. kör elején Bezzecchivel szemben 20,4 másodperc a különbség, Quartararóval szemben pedig 1,2 másodperc.

Még akkor is, a srác egy hatalmas, 190 km/h-s sebességű szombati edzésen kipattanó autóból kipattant, amikor eltörte a bal oldali indexlámpáját, és a bordái is szétszakadtak, így végül Francesco Bagnaia, a versenybajnok mögött végzett. A korai hibától eltekintve Marc dicsérte csapata módszerét és egyéni higgadtságát, például kiemelte az időben történő megállás fontosságát esős időben – ami életveszélyes ok a csúszós betonon való leálláshoz. Ezzel a győzelemmel a srác megszilárdítja dominanciáját a versenystílusban, és a holnapi fő csatára is felkészülhet, látható energiával a Sachsenringen. Alex Marquez mögötte stabil visszatérést mutat, annak ellenére, hogy felépült a balkezes műtétjéből.

• A Német Nagydíj komor kezdete sem tántorította el a helyi rajongókat, akik már a kezdeti napokban megtöltötték a Sachsenring új lelátóit.
• „Miután áthelyezkedsz egy csoporthoz, egy igazi emberekhez és egy olyan csapathoz, amely hatékonyan végzi a munkáját, meg kell becsülnöd azt” – mondta a srác.
• „El Diablo” továbbra is elbűvölő lesz vezetési stílusával, még akkor is, ha a Yamaha képtelen lépést tartani a versenytempóval.
• A Mugello Routine keretében megrendezett nagyszabású hétvégén nemcsak egy teljes időtartamú Nagydíjat rendeznek a hétvégén, hanem az adrenalinnal teli keddi versenyt is.
• Egyetlen Ducati versenyzővel, aki elérhető, egy jó pilótával, az Apriliával, és egy kiváló Yamahával nézhet szembe. Most először van körülbelül három további gyártónk a Sprint dobogójára a tavalyi Katalónia óta (köztük Aprilia, Ducati és KTM).

Moto2™ Race: Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland

Tíz cikluson belül, Marquez hat nagydíjat és kilenc gyors versenyt nyert, fél tucat pole pozíciót szerzett, és te rohamozva segítesz neki a 68 szakaszos címvédői vezetés megszerzésében, a Marquez legyőzésére irányuló vágyad és a többiekért való félelmeid valóra váltak. A versenytársak közül Marco Bezzecchi nagyot tudott nyerni, különösen a középső és a korai körökben, de Márquez szépen felzárkózott. Az utolsó körre a srác egy határozott szelvényt vezetett az első egyenesen, és lenyűgöző módon megszerezte az új győzelmet ().

Részletek

Az akciódús hétvégén szombaton újabb nagyszabású versenycsata zajlik, majd vasárnap a nagydíj összecsapása következik. A 11 alkalommal induló német nagydíj-bajnoknak, Marqueznek átalakulásra lesz szüksége, hogy megvédje veretlenségét a holnapi MotoGP-versenyen a legújabb Sachsenringen. A második pár körben Bezzecchi közvetlen közelébe rontott, a harmadik körös balkezesek okozta károk nagy részét ő okozva, végül pedig néhány körrel a vége előtt Bezzecchi Apriliájának hátuljába ütközött. Marquez, mint egy vadász, aki prédájára les, felzárkózott, és te várhatod a tökéletes második helyet, hogy lecsaphass – az elejétől a végéig, egyenesen az utolsó körödbe.

Komolyan visszatekintve az elmúlt körre az elejére, még akkor is, ha a dobogós helyért még küzdeni kellett, és a legújabb párharc vár rád. Martin elég tiszta levegőn volt ahhoz, hogy Oliveira mögött maradjon, akinek ugyanakkor éppen annyi előnye maradt, hogy megszerezze a történelmi trófeákat a Trackhouse-szal szemben. Martin az 1. kanyarban egy karbon duplikátummal tért el a 3. körtől, ezúttal a Bagnaia felé, de ezúttal a 89-es autóval szélesebb körben hajtva ismét átadta az új olasz csúcsot. Azonnali küzdelem alakult ki az elejéről, Martin a kör végén váltókart használt, Oliveira pedig az utolsó helyen megelőzte a frissen regnáló világbajnokot. Az új Sachsenring Királynője lesz a keddi versenye a csúcsra, de a közelgő esős időjárás miatt ki tudja, mi fog történni a 15 körös sprintben.

Továbbá sikerült elérnie az első hármast a rúd címe, a leggyorsabb kör, és az elmúlt hét munkából négyet megnyert a versenyen. Miller a harmadik helyen végzett, ezzel az év harmadik dobogós helyezésével, az új ausztrál család legjobbja, Luca Marini pedig, aki kitartóan védekezik Brad Binder ellen, egy negyedik szettet is megnyert. Az új dél-afrikai kétszer is megbüntette Marinit az 1. kanyarban, ami szélesebb körben ért célba, amiért Binder az utolsó körben büntetést kapott, amikor Johann Zarco az ötödik helyen végzett.